Hiệp Hội Doanh Nghiệp Hàng Không Việt Nam có văn bản đề nghị thủ tướng VN “có giải pháp mạnh mẽ hỗ trợ ngành trong bối cảnh dịch COVID-19 tiếp tục diễn biến phức tạp.”
Theo báo Thanh Niên, bên cạnh các đề nghị hỗ trợ về tài khóa như tạo điều kiện cho các hãng hàng không được vay tín dụng ưu đãi đặc biệt, kéo dài miễn giảm nhiều loại thuế, phí, Hiệp Hội Doanh Nghiệp Hàng Không Việt Nam còn kiến nghị thủ tướng VN cho phép mở các chuyến bay trở lại đối với những nước đã kiểm soát được dịch COVID-19 để sớm khởi động lại thị trường.
Trước đề nghị mới này của hiệp hội, đại diện Bộ Giao Thông Vận Tải cho biết đang yêu cầu Cục Hàng Không “hoàn thiện lại phương án cho phép chuyến bay thường lệ quốc tế chở khách nhập cảnh vào Việt Nam” để xin ý kiến Bộ Y Tế, Bộ Ngoại Giao, Bộ Quốc Phòng…
Đây không phải lần đầu tiên vấn đề “mở cửa hàng không” được đặt ra trong bối cảnh nền kinh tế Việt Nam đang kiệt quệ. Theo báo VietNamNet, trước đó hồi giữa Tháng Bảy vừa qua, Bộ Giao Thông Vận Tải đã có văn bản phúc trình thủ tướng VN về việc “Tổ chức các chuyến bay thương mại quốc tế thường lệ giữa Việt Nam và các nước.”
Theo đó, Bộ Giao Thông Vận Tải chủ trương phương án tổ chức các chuyến bay quốc tế thường lệ đến các “khu vực ưu tiên” gồm: Quảng Châu (Trung Quốc), Seoul, Tokyo (Nhật), Đài Loan, Viêng Chăn (Lào), Phnôm Pênh (Cambodia).
Trong giai đoạn đầu, mở các chuyến bay Quảng Châu – Đà Nẵng; Tokyo – Hà Nội; Seoul – Hà Nội; Đài Bắc – TP.HCM; Viêng Chăn – Quảng Ninh; Phnôm Pênh – Cần Thơ với tần suất một chuyến/tuần/điểm đến. Toàn bộ khách nhập cảnh sẽ thực hiện “cách ly tập trung” theo quy định về phòng, chống dịch COVID-19.
Như vậy, dự kiến mỗi tuần sẽ có từ 2,500 đến 3,000 hành khách được đưa vào Việt Nam trên các chuyến bay thường lệ. Sau khi tình hình dịch bệnh được kiểm soát, các bên sẽ tiếp tuc tăng tần suất, số chuyến bay. Theo Bộ Giao Thông Vận Tải “dự kiến sớm nhất là đầu Tháng Tám có thể thực hiện chuyến bay thường lệ đầu tiên.”
“Đã có doanh nghiệp hàng không đề nghị phương án thí điểm mở đường bay quốc tế đến Phú Quốc vì đây vừa là điểm đến an toàn, vừa là huyện đảo khu biệt nên dễ phong tỏa, kiểm soát. Thế nhưng phương án này lập tức vấp phải sự phản đối của chính các công ty du lịch với lý do: ‘Mang khách quốc tế vào Phú Quốc, người dân địa phương sẽ phản ứng vì sợ dịch. Người từ các tỉnh, thành khác cũng sẽ e ngại mà không tới Phú Quốc nữa. Nói vậy để thấy, để đánh giá có mở lại được các đường bay quốc tế hay không phải có phương án cụ thể mới tính được,” ông Lương Hoài Nam, thành viên Hội Đồng Tư Vấn Du Lịch Việt Nam, cho biết.
Xem thêm bài viết: Philippines Airlines – Hãng hàng không đầu tiên của châu Á
